全合成机油0w和5w哪个好（0w—40和5w-40的机油哪个好）

全合成机油0w和5w哪个好很多人对这个问题比较感兴趣，下面让我们一起来看0w—40和5w-40的机油哪个好吧，希望可以帮助到你。

0w20机油和5w30哪个好？

0w-20机油和5w-30哪个好要看情况，首先相同品牌对比，没有很大的区别，仅仅是粘度上的区别。0w20与5w30机油，要看发动机的说明书要求的牌号更换，5w-30机油的5w代表机油的最低适用耐外部低温-30°C，w代表机油可以冲伍在冬季正常使用散数或，30代表机油高温粘度，在100℃时的动态性粘度为9.3至12.5，高温高剪切驱动力粘度高于或等于2.9。w前面的数字代表机油的低温流动性能，数字越大，耐寒能力越弱，w后面的数字代表机油毕稿的高温粘度，数字越大，粘度越大。0w-20由于高温状态下运动粘度比较低，不利于高温状态下油膜厚度的建立，因此不适合长时间重载或高速高负荷激烈驾驶。5W-30的耐高温性能比0W-20更好，抗剪切能力更高，保护性能更佳，机油消耗少稳定机油0w20和5w30各有特点，适用场合不同。老车一般发动机都会有一些磨损，零部件的间隙会比较大，用粘度大一点的机油，粘度大点的机油可以起到密封作用，所以使用公里数大于5万公里的车子，比较合适使用5w-30的全合成机油。

0w20机油和5w30哪个好

从机油标号上判断，0w的机油通常为全合成机油，品质上要比5w机油更好，在动力、静音和长效性等综合能力上也要更胜一筹，所以我们在保养爱车的时候选择0w机油对发动机性能的激发和保护才会更好。
0w20机油和5w30机油的区别
粘度：0w20和5w30机油首先就是粘度念亩培上区别的，机油标号w后面表示的就是机油粘度，30机油的粘度是要比20机油更高的，适用的车型也不同。
低温流动性：机油标号w前面的数字代表机油的低温流动性，0w代表-35度的情况下机油还能正常使用，5w则是-30度。且0w机油在品质和综合性能上也比5w机油更好，很多超高品质的高端进口机油都是0w标号，没有普通品质的5w机油。

什么车适合用20粘度的机油
适合20粘度机油的一般是日韩系车型，日系车大部分为自吸或者小排量的涡轮发动机，构造相对精密，发动机零部件间隙小，所以使用20粘度的机油就完全足够了。
什么车适合用30粘度的机油
适合30粘度机油的一般是美系和国产车，当然总里程达到15万公里的日韩系车因为发动机的正常磨损，内部间隙会大，也是需要换用30粘度的机油来保耐枣证保护性的。
推荐使用0w20机油的车可以使用5w30机油吗
推荐使用0w20机油日韩系车在跑到12到15万公里左右是可以，也是需要换成30粘度机油的，但最好是换成品质更高的0w30机油，在驾驶体验上会更上一层楼。因为0w标号机油通常是仔唯全合成机油，而5w机油大多数则是矿物质或者半合成机油。

0w30机油和5w30的全合成机油区别在哪？

0w30的全合成机油要比5w30的耐低温更好，冷启动保护会更出色培悄。换0w30的全合成机油肯定更好，亲身体验从5w30的原厂机油换到0w30的 GT 魔力红明显动力好很多，更换里程也从5000公里提升到了15000公里。所以这两个标号区别还是很大的，咐备但不是所有的0w30机油性能都这么好，我之前用金美孚0w30虽然动力是要比原厂机油衡中毁好点，但实际7000多公里也得换了。

机油参数0W和5W哪个好？

0w-40的更好。

这两种机油，唯一的区别就是最低适用温度不同。5W可以用于零下30度的环境，而0W可以用于零下35度的环境。这就是他们唯一的区别。高温粘度都是一样的，指数为30。

如果都在冬季使用，0w零下35度可流动，5w零下30度可流动宴银，当然前者好，也贵，是全合成机油。0W-40 粘度更高。 W(winter 指冬天），0W是低温粘度度，40是高温粘度。 0W-40比5w-30适用的知温度范围更广， 估计价格也高， 一般5w-30的就可以四季通用了，0w-40的更好。

品质表示

SL/SL：表示汽油引擎车使用

CF/CG：表示柴油引擎车使用

具体如下：API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发正或动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN。"C"开头系列代表柴油发晌清宴动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

0w40的机油好还是5w40的机油好？

机油肯定是0w40的比5w40品质高，光拿机油品质来说，0w40机油最起码是三类全合成机油或者是品质更高的四类PAO机油，而5w40机油大部分都是半合成和矿物质机油。虽然5w40标号里面也有像极护这样比较好的全合成机油，但是品质上肯定是没有0w40的PAO机油要好的。
再从机油性能上来说，0w40机油至少耐低温更强，对于车子冷启动的保护也会更好。我自己对保养这块也是比较在意，之前原厂的那种5w40半合成机油也就是免费用了一次，后面都是换5w40的极护，但是起步一直比较肉，改用了0w40的金美孚之后就要好一点。
当然保养肯定是一直会升级的，这两年是一直用PAO的德国GT魔力红机油，因为国产机油几乎找不到含PAO的，只有进口的高端机油才有备乱。冷启动反应会更好一些，提速很迅速，而且因为PAO机油抗氧化能力是最好的，可以15000公里更换一次，比普通的全合成机油7500公里要长效一倍。
实际体验下来我是觉得0w40机油更好用，而且得是PAO的性价比会更高，因为换油周期比较长，就算价格贵一点点也是很值的。
看了许多回答。都认为0W一40，5W一40品质有区别，而实际上这两款机油的基础油是一样的，润滑性能也差不多，区别在于适用气温不同罢了。
机油主要有矿物质油，半合成油，全合成油几种。现在车型大多用全合成油。特别是原来的自吸发动机用矿物质油的都用全合成油了。
而全合成油只要是正宗的，质量都很好，基本上都适用。只是由于气温不一样，用的型号不一样罢了。
那么就要了解机油型号和性质才能给爱车选对润滑油。
先了解机油如何分型号的。0W一40，其中W表示气温（冬季），机油在低温下流动性能。0表示零下35℃，5表示零下30℃，10表示零下25℃，那么，0W，5w，10w就清楚了，表示当地冬季气温在即个范围就用哪种机油了。
而W后面20，30，40表示粘度等级。气温高，粘度就用高点，气温底就用粘度低点。
正常情况下，南方用5w一30机油最合适。在中国各地，实际上该机油是通用机油。而高寒地区0W一20或30基本通用。
当然5w一40和0W一40适用夏季。如果冬季用40机油，由于粘度较大，导致油耗有所上升，如果电瓶电量不足启动有点困难。
因此，这两款机油没什么好坏之分，只是适应低温气候不一样。所以，大家可根据以上介绍来选择一款适合爱车的机油。
提醒一点，如果平时用30的机油，在发动机年限较长或者有点轻微烧机油时，可用40机油来偿试一下。
还有，比如说日系车用0w一20或30，而德系车适用5W一40，具体看车辆发动机说明书来操作。
个人观点，仅供参考！
机油的好坏不能只看机油粘度，需要看机油使用的基础油和添加剂怎么样，这个配方很重要。5w-40/0w-40都是属于合成机油的范围，合成机油性能好坏看的就是基础油，目前我们使用的合成基础油有三大类，分别是五类酯类基础油，四类PAO基础油，三类合成基础油。
酯类基础油虽然高温条件下性能比较好，但抗氧化能力比较差，所以民用车使用不太合适，大多都是改装车和赛车在使用。PAO基础油和三类合成基础油各个方面性能比较适合民用车，所以我们大多数使用的都是PAO+三类或者纯三类合成基础油调配的合成机油。
如果是同品牌全合成机油的话，5w-40/0w-40的机油性能差不多的，只是0w-40的机油低温流动性更好一些。但5w-40的机油粘度并不全是全合成机油，也有半合成机油的，如果是5w-40半合成机油的话那性能差别就大了，所以如果价格相同的话还是选0w-40的机油更好一些，因为0w-40一定是全合成机油，半合成机油做不出来0w-40的机油粘度。
针对粘度不太区分好坏，一定选择适合自己车的粘度就可以！首先如果是新车或者公里数不高的，需要根据您的车的使用说明上要求的粘度更换为最佳。其次，携携如果是已经有几年的车型了，那就可以根据您的车况和所在地区选择粘度。例辩滚伏如5w40和0w40 10w40，如果是北方地区5w40就可以，寒冷的地区0w40，南方地区10w40。
冬季寒冷地区换0W/40的，夏季温度高换10w/40的比较合适。最好选择美能高端润滑油和绿驰高端润滑油这两个品牌，品质好！行驶里程高，发动机动力足，可以有效保护发动机不受磨损，是值得信赖的高端润滑油产品
总体上来说，0w40更好。因为0w必须要用品质好的基础油才能做出来，5w40普通三类基础油就可以做出来，所以有0w无弱油的说法。