汽车排档杆怎么换（汽车排档杆结构）

汽车排档杆怎么换很多人对这个问题比较感兴趣，下面让我们一起来看汽车排档杆结构吧，希望可以帮助到你。

别克英朗xt档位杆怎么换

【太平洋汽车网】1、首先将旧的挡杆盖启开，弄到上面去，漏出挡杆头的连杆。2、露出挡杆头的连杆后发现下面有个卡子，使用尖嘴钳把卡子弄松。3、使用尖嘴钳向下用力可以把卡子弄松。4、之后用力向上提拉挡杆球头。5、球头被拆下来后露出档杆操作杆，这样就能拆卸下来了。

所需材料：十字改锥、尖嘴钳、老虎钳。

1、首先将旧的档杆盖启开，弄到上面去，漏出档杆头的连杆。

2、露出档杆头的连杆后发现下面有个卡子，使用尖嘴钳把卡子弄松。

3、使用尖嘴钳向如肆下用力可以把卡子弄松。

4、之后用力向上提拉档杆球头。

5、球头被拆下来后露出档杆操作杆，这样就拆卸下来了。

取下第一个盖子是这样的，这样就可以更换里面的按钮了，如果档杆头是在档杆上没有取下来，可以试试，如何从上面那两个小孔里把按钮的两个挂钩卡进卡槽里，请记住按钮是塑料的很脆弱，如果一下买了好几个那可以慢慢试，如果是一个可要小心了。档杆头__能单坦盯独换的，连工时下来让橡和需要1000多的米，_要轻易尝试取下来_，红线标注的_方就_我在取_过程中弄坏的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

自动挡汽车档把怎样更换,自动挡汽车档把手柄坏了怎样更换？

更换自动挡汽车档把的步骤如下：
1. 找到档把手柄底部的盖子，用螺丝刀或者扁嘴钳轻轻拆下来。
2. 用扳手或者扁嘴钳松开固定螺丝，把原来的档把手柄拆下来。
3. 插上新的档把手柄，固定螺丝，拧紧。
4. 把盖子重新安装到档把手柄底部。
如果自动挡汽车档把手柄坏了，需要更换的话，可以按照上述步骤进行更换。需要注意的是，不同车型的档把手柄可能有所不同，建议在更换前先查看车辆的维修手册或者咨询专业的汽车维修人员，以确保更换过程正确无误。

挂档把手如何更换

挂档把手更换方法：闭返
1、拆卸档杆头。大部分的手动挡车型档杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转档轿孝饥杆头就能够拆下来。
有些车型的档杆头会和防尘套连在一起，这时就要先将防尘套拆松，用饰板撬撬出来即可。然后连着防尘套一起将档杆头逆时针旋转拆下来。
也有一些车型是用一字刀在防尘套和档杆头连接处将防尘套撬下去，使档杆头与防尘套分离，然慎嫌后逆时针旋转档杆头拆下来。
2、安装新的固定螺栓。因为这里更换的不是原厂档杆头，所以要安装附带的固定螺栓。将固定螺栓套在档杆上顺时针拧紧。
3、将新的档杆头拧上去就大功告成了。

汽车挡把头怎么换

【太平洋汽车网】撬出防尘套支架；拔出挡把头洞闷陆；查看卡套情况；剪下防尘套；给新挡把头安装防尘罩；安装挡把头。注意：在换挡把头时，最好选择车型专用的排挡头进行更换，避免排挡头上面的挡位标识不清晰影响驾驶操作。

1、撬出防尘套支架准备好一把平口的螺丝刀，将螺丝刀对准防尘罩底座的边沿，撬动防尘套支架。注意：撬动时不要总在一个点撬动，否则容易撬歪，致使防尘支架被卡住。

2、拔出挡把头将挡杆挂到4档位置，然后双手握住挡把，用力往外拔挡把。在拔挡把的时候不要晃动纳顷，保持往一个方向均匀用力。注意：不能用力过猛，否则容易造成对车辆的伤害。

3、查看卡套情况拔下挡把头后立即对卡套进行查看，卡套是否依然还在排挡杆上，是否在拔下挡把头时对卡套造成了损伤。如果卡套完好无损，且依然紧紧地包裹在拍挡杆上，则说明卡套没有任何问题。如果卡套被拔出或是被损坏则必须安装新的卡套。

4、剪下防尘套将防尘罩往上（即挡把方向）掀起来，这时可以看到防尘罩是用扎带固定在挡把上的，用剪刀将罩敏扎带剪断，然后将防尘罩从旧的挡把头上取下来。

5、给新挡把头安装防尘罩把防尘罩拆下来，套在新的挡把头上，将防尘罩向上翻起。准备好一根新的扎带，将扎带也套在翻起的方程罩上，并用力将扎带拉紧。然后用一只手握住挡把头，另一只手拽住防尘罩，用力往两个不同的方向拉动挡把头和防尘罩，确认防尘罩已经被稳稳地固定在挡把头上。然后将多出的扎带减掉。

6、安装挡把头将挡把头上的孔对准排挡杆，然后向下拍打挡把头，直到挡把头被卡套卡住为止。确认挡把头安装好后，将防尘罩塞入防尘套支架，然后再将防尘套支架嵌入防尘套底座，完成挡把头和防尘罩的安装。

（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）

换挡杆怎么操作

你真的会用汽车的变速杆吗？还是只知道传统的机械换挡杆？如今，许多汽车已经告别了传统的机械换挡杆，采用了旋钮换挡、超跑换挡、电子换挡杆等。看到这些，你肯定会很尴尬。这些汽车变速杆在哪里？这肯定会发生。我不知道你什么时候会开豪车。

目前市面上最常见最普通的地齿轮就是地齿轮，因为在变速杆和变速箱必须机械连接的时候，地齿轮的布局可以尽可能的靠近变速箱，这样变速杆和变速箱之间的连接就可以更加直接，这样不仅可以降低成本，还可以降低故障的概率，所以这种地齿轮是最普通最耐用的一种。

传统的自动变速杆有两种换挡方式，一种是直列换挡，直接平顺。但是盲目操作容易出现换挡方式不对的情况，所以就出现了另外一种梯式，尤其是日系车上，利弊正好相反。

现在流行的新车是旋钮换挡，基本都是一键启动。当车辆启动时，换档衡行誉旋钮会慢慢上升，可以旋转它在P、R、N、D和S档之间切换。熄火后旋钮会掉下来和中控台形成一个平面，看起来比较高档，但是你不熟悉，还是很容易转错档。

现在，另一种流行的电子变速杆，如哈弗，也使用游艇式的电子变速杆。变速杆与变速箱的连接不是传统的机械方式，而是更安全、更快捷的电子控制方式，省去了传统的机械换挡方式，改用电子信号。好处在于电脑会通过换错挡来判断变速箱是否会损坏，从而更好的保护变速箱。

换挡拨片在部分车型中仅作为辅助换挡方式，但在很多超跑中，只有换挡拨片的换挡杆。通过波动右带慧桨换挡后，只有松开刹车，踩下油门，汽车才会移动。中控台上的“A”按钮用于在自动换档和手动换档之间切换。停车时，可以用双手推动换挡拨片，然后回到N挡。

现在很少见了，只有奔驰还在用的手臂很怀旧。像地面齿轮一样，手臂分为机械和电子类型。目前，市场上几乎所有的武器都是电子的。奔驰发动引擎后咐段，直接拨下手臂，然后就可以挂D挡了。向上推就是N挡，P挡就是杠杆上的按钮。现在你知道了汽车的换挡杆怎么用，开豪车就不用担心看换挡杆了。

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