车载音响怎么安装（车载音响怎么安装视频教程）

车载音响怎么安装很多人对这个问题比较感兴趣，下面让我们一起来看车载音响怎么安装视频教程吧，希望可以帮助到你。

车载低音炮怎么安装

汽车低音炮即低音炮的汽车音响。有不少购买了汽车低音炮的车友不会接线，车载低音炮接线步骤为选择安装位置，布正极线，安装负极线，安装音频线，低音炮安装好后通过按钮手动调适。下面看看汽车低音炮的安装教程吧。电源标签与电线分辨标题标题一般电源标签
+12V：正极
GND：负极
REM：控制开机线
FUSE：保险丝
Rch、Lch：R及L两个音频界面
HIGHINPUT+--+输入接口：四根音频输入线的输入接口
HIGHOUTPUT┍BRIDGE┑-+-+：四根音频输出线,及┍者橘桥接┑接线出口
LPF：低频调节，由35到100KHZ
GAIN：从“Min”“Max”，由零到满
CROSSOVER：是全频段,相位转换
BASSFILL：低音全频状态下可以选择低音频率。是重低音，只能听到鼓点。
CN：电源灯
DC12V电源：DC12V圆孔插口
主机尾部的线束颜色
黄色：+BATT，12V电源，接常火线
红色：ACC，开启电源线，接钥匙控制的ACC电源线
黑色：GND，接地，搭铁或接地线
蓝色：ANTCON，收音机天线启动线，接电动天线启动线或天线放大器电源
蓝色/白条纹：REM，遥控开机控制线，接后级的功放、处理器等设备
橙色：ILL，小灯线，接原车的小线
粉红色：MUTE，静音线，接其它电器设备的静音控制端
白色：前左喇叭线正极
白色/黑条纹：前左喇叭线负极
灰色：前右喇叭线正极
灰色/黑系统：前右喇叭线负极
紫色：后右喇叭线正极
紫色/黑系统：后右喇叭线正极
绿色：后左喇叭线正极
绿色/黑系统：后左喇叭线负极
车载低音炮接线标题标题车载低音炮接线图连接方法
1、电瓶正极>加保险丝>接低音炮+12V，
2、GND负极>接车_
3、REM>开机摇控信号
注意电瓶正极后，一定要加上保险丝才可以接线到低音炮。低音炮保险丝的参考数值,不能大过低音炮保险丝为淮。
接线步骤
1、选择安装位置。一般建议安装在汽车中部座椅卖拦下，音响开起来，整个车内有很好的音乐效果。
2、布正极线。从电瓶正极取电，在该线上加装保险丝，把线束通过合适位置引到车内，在驾驶室内安装一个开关，把线末端拧在低音炮正极接线柱上，另外可以把REM线与正极共用一根线，
3、安装负极线。汽车通过车身自己搭铁，可以把搭铁线安在固定座椅的螺丝上。
4、安装音频线。可以从原车扬声器上接出线头，安装音频接口，用专用音响线束，插到低音炮插孔上，也可从扬声器上破线用线束与低音炮音频接口相连。
5、调适。低音炮安装好后，可以通过上面的按钮来手动调节音量大小，选择适合自己的音效。
汽车低音炮怎么安装标题标题1、在安装汽车喇叭之前，我们首先需要了解的是，汽车喇叭有几种类型。目前世面上的汽车喇叭主要分为，同轴喇叭、低音炮和套装喇叭三种。
同轴喇叭做工比较简单，所有音域都集中在一起，所以在音色方面有所干扰。不过同轴喇叭的价格比较便宜，所以一般为初级汽车音响爱好者选择。安装方式也多为安装在后门原车喇叭位置。
2、低音炮因为超强的低频信号，所以形成音乐效果非常震撼，比较适合听DJ、舞曲的朋友。不过低音炮体积一般比较大，所以推荐安装在汽车后备箱。
3、套装喇叭的安装比较讲究，就拿三分频来说吧。高音喇叭应该尽量安装在与人耳持平的位置，这样才能形成的更好的声场。安装方式也多为原车高音喇叭位置或者进行A柱倒模过后，安装在A柱。原车高音喇叭位置安装，A柱倒模安装。
4、中音喇叭安装就要方便一点，一般安装在原车喇叭位置。而低音喇叭要尽量安装在下方声场，比如车座椅下方。
车载低音炮安装注意事项标题标题1、低音炮是一定要接主机后面的,有的主机有低音炮专用插头的。
2、用电烙铁把他们连接上就行了,注意电源是有正负级的,信号插头有三根线,不要接错了,否则就没有立体声了。
3、电源线必须接在电瓶上面,距离电瓶40公分以内加一个保险,保险的大小视你低音炮的功率而定，但不能大过低音炮的保险丝,大多数30A低音炮有个信号开关,在接收到信号的时候,譬如CD机打开或者收音机的FM打开,通过功放控制线传首配团输开关信号,低音炮才会供电,所以千万不要认为接上电瓶就是随时有电。
4、电源一定不要从方向盘下面引电,因为在汽车启动时就会同时带动低音炮,瞬间电流过大,容易产生超负荷,产生电路故障和电流杂音。
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2、情人锁--陈艺鹏（很有韵味的中国风歌曲，描写了黄山情人锁美景）
3、Dare(LaLaLa)--Shakira（拉丁天后的新歌，超级动感）
4、Swing(嘶吼)--SuperJunior-M（亚洲天团强势回归，很有气势的一首歌）
5、天气先生--方大同（一直都很喜欢方大同的小清新和文艺风）
6、AliceinWonderland--王若琳（她是我认为国内把爵士诠释得最好的歌手）
7、寂寞的人伤心的歌--龙梅子/杨海彪（很令人动容动容的一首伤感的歌曲）
8、明天不上班(feat.蔡健雅)--谢帝（很有趣很有意思的一首说唱）
9、泡沫--邓紫棋
10、玻璃--蔡淳佳（小清新的一首歌，声音很纯净)
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汽车音响怎么安装

摘要：汽车音响怎么安装接线？有人认为汽车音响安装是一件简单的事情，其实不然，汽车音响只是半成品，需要技术人员通过精心的安装才能获得好的音响效果。【汽车音响安装布线】汽车音响怎么安装汽车音响怎么接线
一、要想获得高品质的汽车音响效果，必须具备的技术
1、器材的选料和搭配。器材的选用一般基于个人的听觉风格，让卜搭配的平衡性和对音质的选择。这些标准只有通过经验才能提升技巧，如听敏度或者说耳朵的灵敏度，因此也是非常感性的一种能力。器材搭配的不合理，安装工艺再好也不会达到我们理想的效果。
2、安装理论知识。搭配的原则应该是从音响系统整体上考虑，例如：主机音质一般而扬声器选择高指标的，或主机高档但扬声器一般，这样多会造成浪费。再有就是主机功率或功放功率与扬声器功率不匹配。选择扬声器不只是要看功率还要看灵敏度。灵敏度低的需要用高功率来推动。选择音乐风格也是重要的，一般分两大流派，一个是音质型:以听古典、交响乐为主。另一个使劲量型:以听摇滚、迪斯科为主，从主机-功放-扬声器应选同一风格的，否则驴唇不对马嘴。有些人认为低音呼隆呼隆的，声音大就是好，甚至到了失真的地步，这是错误的，声音大或小时同样不失真才叫好，否则只能叫噪音。
3、精准的调教。器材的质量也是很关键的，杂牌机从原材料、性能、工艺水平、参数指标都是低劣的，有的器材由于设计和器件不过关，会产生自燃，如同安装一个定时炸弹随时会引爆。
二、汽车音响如何安装布线
1.汽车音响配线
（1）汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越
（2）线材的电阻越小，阻尼系数越大，阻尼系数越大，扬声器的余振动越大。
（3）线材的横截面面积越大（越粗），电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。但是在扬声器中高频扬声器的线材不能太粗。因为电流都有“集肤现象”，即电流优先从线材的最外圈流过。而高频信号的电流量是非常小的，如果线材太粗就形成了电流信号只在线材的表面流动，造成了信号的散失。选用过粗的线材是一种浪费，同时在安装上也大大地增加了难度。在线材的选择中应考虑各方面的因素，具体情况具体分析。
（4）不论什么线材都应尽量避免因太短接驳后再用，接驳处常常是今后故障的根源。
（5）电源保险的选择。主电源的保险盒越靠近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=（系统各功率放大器的总额定功率之后x2）/汽车电斗滑州源电压平均值。
2.音频信号线
（1）在这里主要是指RCA输出信号线，是有屏蔽层的同轴信号线，只作信号传递，不传送功率。
（2）用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘。当接头处和车体相接触时，可产生噪声。
（3）保持音频信号线尽可能短。音频信号越长，越容易受到噪声信号的干扰。注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。其长度规格一般有6m、5m、3m、2m、1m、0.5m等，其中5m用的最多。
（4）音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功率放大器的电源线至少20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意，当靠近电源线、微型计算机单元布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，人们建议最好以90度相交。
3.电源线
（1）电源线有总电源线和分电源线。如果系统简单，只要有一根总电源线就够了。如果系统复杂，就需要分电源线和分线器，从分线器到各设备的分电源线的长度和结构应该相同。
（2）当电源线桥接时，各个功率放大器之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。
（3）总电源线应有熔丝管保护，熔丝管应尽量靠近电源。分线器上本身有熔丝管，保证了分电源线的安全。电源线的电流容量值应等于或大于熔丝管的值。
（4）线材规格的大小和所承受的功率有严格的规定，线材的规格以AWG或g来标称。
（5）将电源（蓄电池）接头脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物空蔽。
（6）当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，因为发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火干扰更强，这时将更易产生点火噪声。
（7）在车体内面电源线和布音频线所遵循的原则一致。
4.喇叭线
（1）不同功率的扬声器应选择不同号码的扬声器线。
（2）进入车门的线应注意保护，应考虑门的闭启和车窗升降对线材的影响。
（3）扬声器线与扬声器的连接最好用焊接。
（4）扬声器线均为双股线。通常两股线的颜色是不一样的，或者有不同的标识，它代表两股线的不同极性，即+、-极。布线时应注意各连接点极性的统一。
5.接地线
（1）接地（搭铁）线在布线中往往不被重视，实际上它在系统中的作用和电源线一样重要。有很多人习惯上用比电源线细得多的线作接地线。殊不知这会影响其功率的发挥。因为细线会使电流受阻，产生不必要的阻抗，所以应尽可能地选择和电源线同粗的接地线。
（2）接地线方法。用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆，就会使接地点产生接触电阻。与脏污电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。
（3）将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功率放大器应该分别接地。在复杂的系统中建议使用分线器，各分地线通过分线器合成一总接地线接地，地线的分线器上没有保险（电源分线器上是有保险的）。
（4）不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑地接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。
（5）接地点应尽可能靠近地线输出点，使地线尽可能地短，过长的地线会大大增加噪声产生的可能，同时增加了电阻。
三、汽车音响为何要加保险？
汽车音响为什么要加保险呢？这与汽车的电路特点有关：单线制、低电压、高电流。
1、如果没有安装保险丝或者保险丝规格过大，会带来电源线自燃的危险。
2、凡是与音响系统有关的电源线，都必须加装相应规格的保险丝
3、每条电源线必须选择正确的保险丝。
4、保险丝必须在六十秒内可拆卸。
5、连接到电池正极的任何音响系统电源线，必须在通过第一道防火墙之前40公分长度内安装一个保险。
6、外加一个电池时，在连接两个电池正极之间的电源线长度，若短于40公分内则不需加装保险丝，超过长度就需要加装一个保险丝。
7、无论电源线线径如何改变，保险丝规格都要符合这条电源线的最高电流承受范围，假如一条粗线经电源线与几条细线经的电源线相连接时，则必须在粗线径与细线经连接位置加装保险丝
8、正极电源分线盒上的所有出线必须分别加装保险丝，负极无需加装。
9、使用两条并联的电源线时，两条电线都必须加装保险丝
10、一定要注意接地线，如果接地线的线径小于正极线，需以接地线的线径来判断对应的正极电源线保险丝规格。
最后，还强调了一点：在施工过程中所有的电线连接点必须稳固。
1.所有的接线端的电线接头必须保护避免短路（电池的正极或者其他布线的接头金属表面不应该用手指触摸到）。
2.音响系统的布线必须采取适当的保护措施以防止破损。
3.如锋利的金属边（高温、潮湿，移动挤压，危险位置，振动引起的磨损）。
4.所有穿过金属板的电源线必须使用金属扣眼或者套筒、套管进行保护。
5.车内所有的音响系统的布线应该妥善隐藏。

汽车音响喇叭怎么安装

摘要：扬声器俗称喇叭，是汽车的音响信号装置，能够在汽车的行驶过程中发出必需的音响信号，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。汽车扬声器的分类有很多种，按频率分有全频扬声器、高音扬声器、中音扬声器、低音扬声器；按性能和用途分有单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器、超低音扬声器。汽车音响喇叭怎么安装？下面一起了解下。一、汽车扬声器的分类
1、按频率分
A.全频扬声器：能够重放全频的声音(20Hz-22kHz)。
B.高音扬声器：又名高音头、高音仔，主要重放高频部分的声音6—22kHz的声音。
C.中音扬声器：能够重放200Hz-6kHz的声音。
D.低音扬声器：又名重低音或超重低音扬声器(16Hz-200Hz)。
2、按尺寸分
可分为高音扬声器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。(注1in=25.3mm)还有100mm×150mm、130mm×150mm、150mm×230mm等圆形的。可根据车内预留的尺寸选用。
3、按性能和用途分
可分为：单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器、超低音扬声器。
A.单元扬声器：
大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器，其结构简单，只能表现中频范围，表现为高音不亮，低音不厚，属低档产品。
B.套装扬声器：
套装扬声器是由高音扬声器(高音仔)、中音扬声器、分频器等组成的。常用的有二分频和三分频两种，其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声器负责不同的频率，因而其分频准确，频率范围宽广。在这里要介绍一下分频器。分频器连接音源、高音、中低音，使之成为一个系统，其作用是将正确的频率分配到相应的扬声器，以确保高、中音扬声器能各司其职。在有些分频器上有0、-3dB、-6dB的标注，它实际上是一个高音扬声器的衰减电路，可根据个人的听音喜好来选择高音接在哪一个上。
由于套装扬声器有优秀的声场定位能力，一般都用在前声场。安装时应注意高音仔和中音扬声器的距离最好不要超过30cm。以免声音过于散。高音仔安装位置尤为重要。因为它将决定整个声场的位置。
INPUT为音源输入，WOO接中音扬声器，TWE接高音扬声器。
WOO和TWE也有写作Mid和High的。不同厂家的标注是不一样的，平时应多积累英文单词(书后有附录)。在分频器上只能连接本套型号的扬声器，不要乱接其他扬声器。因为本套型号的扬声器的分频点和其他参数是设计好的，如果乱接其他扬声器效果将不能达到设计要求，甚至烧毁高音扬声器。
C.同轴扬声器：
就是将滑掘高中音扬声器放置在同轴或同一底盘上。同轴扬声器的优势是易于安装，且音源一致，即点音源。缺点是高音常常会“遮盖”中音;声音偏硬，声场不均匀，一般推荐做后声场扬声器用。在实践中150mm×230mm的同轴扬声器的表现还是不错的。
D.低音扬声器：
一般都在200mm以上，装在专睁让唯门制作的低音箱内。低音扬声器尺寸越小，声音效果就越硬越脆;尺寸越大，声音效果就越深沉，余音也越重。
目前市场上用一种现成的低音炮来做低音，省去了制作音箱的麻烦，但效果不如音箱。低音炮只是一种低端的产品。低音炮可分为有源和无源平两种。有源低音炮是指有独立的电源来带动低音炮的内置功率放大器以悉培推动低音扬声器。无源低音炮无内置功率放大器，直接由车载功率放大器推动低音扬声器。
低音能极大地改善车内的听音感受，特别是高速行车中，低音会大大地衰减，增加一个低音系统是很必要的。低音扬声器一般可分为单音圈和双音圈两种。其阻抗有2Ω、4Ω、6Ω、8Ω、6Ω为欧洲款扬声器常用。
二、汽车音响喇叭安装方法
1、喇叭安装位置及倒模
汽车音响改装，更换喇叭是最常见的项目，有些人只能接受原装位安装的，这里就不作介绍。这里说一下倒模方式的安装，什么是倒模方式的安装呢？就是通过各种方式把喇叭安装到非原装位置，或者在原装位置上，但改变了喇叭原来的安装方式的喇叭安装方式。
（这里只讲述喇叭的安装位置和指向，不讲述门板喇叭安装工艺和其他相关的处理方法。）
高音的安装位置，一般有：
1）A柱倒模固定
2）A柱铝苹果固定
3）仪表台上固定
4）玻璃三角位倒模
5）踢脚位倒模（国内比较少）
中低喇叭的安装，一般有：
1）原装位加木圈安装
2）把喇叭露门皮饰板安装
3）带指向安装
这么多的安装方式，难道是为了好看？这些安装带来了什么的影响呢？
2、双耳效应在车上的简单说明：
为什么要解释这个双耳效应呢？是为了回到车上继续说明情况。
不考虑有中置喇叭的系统，在车上有以下情况：
1）由于左侧喇叭距离左边的驾驶位比较近，所以驾驶位的聆听者认为声音是在左侧为主，结像在左边。
2）由于右侧喇叭距离左边的副驾驶位比较近，所以副驾驶位的聆听者认为声音是在右侧为主，结像在右边。
这就是为什么被动系统声音结像会偏向于近喇叭一侧的原因。
在安装位置不能改变的情况下，怎么能让聆听者听到声音定位往右边移动呢？
3、根据双耳效应，主要有3个方法：
方法1：改变喇叭跟聆听者的距离，但是前提是喇叭安装的位置有限，无论怎么移动，都是左侧距离左侧的聆听者较近，右侧距离右侧的聆听者较近，所以这个方法行不通。
方法2：改变左右喇叭的音量大小，车上主机一般都有Balance（BAL）左右平衡的功能。通过这个功能，可以把左声道或者右声道的声音衰减，从而达到移动声音结像的效果。比如把Balance调到R那边比较多，意思就是衰减了左侧喇叭的声音，使得右侧喇叭相对左侧声音大些，让聆听者认为声音往右侧移动了。
方法3：改变喇叭发声的先后时间，这就是延时功能。延时功能的作用是，让靠近聆听者的喇叭发声时间延长时间（慢一点出声），从而让聆听者觉得声音定位改变了。
这里需要解释一下，声音的一个特性，就是声波传播速度。声音在空气中传播速度是约340m/s，在这样的情况下，只要我们让左侧喇叭发声的时间比右侧慢一点，达到与右侧喇叭同时到达耳朵的时间。聆听者就会认为声音发声点在两个发生点的中间，而不是在靠近喇叭的一侧。
这就是为什么带延时功能的主机能把声音定位调整到想要的位置的原因。
方法2和方法3，都能让聆听者觉得声音定位发生改变了，但是方法2是利用衰减一侧的声音达到改变声音定位的，这种方法对声音影响很大，减少了声音的细节，改变了左右耳朵的声压平衡，所以，方法3比方法2更有优势。
是不是声音定位在合适的位置，声音结像就会好呢？答案是否定了，这里只解决了声音发声位置的问题，结像的情况，还跟另一个重要的因素有关，这个因素就是频响。如果左耳和右耳的频响严重不对称，声音只能大概感受到在某个位置发声，但是不能形成良好的结像以及很好的分离度。

车载音响怎么安装

摘要：安装汽车音响不是一件简单的事情。专家说：三分器材七分装，汽车音响的安装是一门综合的技术和艺术。要求技师对汽车电路和音响电路非常了解，不能因为安装音响而影响车的性能，也不能留下不安全的隐患。车载音响怎么安装车载音响安装工艺决定音响质量
器材搭配：风格统一
器材的搭配是安装音响的第一个环节。如果器材搭配不合理，安装的工艺再好也是无用功。
搭配的原则应该是从音响系统整体考虑：主机与扬声器的音质不匹配，主机功率或功放功率与扬声器功率不匹配，选择扬声器只看功率不看灵敏度，都属于不合理的搭配，造成浪费。此外，依照车主喜好的音乐风格也是很重要的。汽车音响可大致分为两大流派：音质型，以古典猛锋乐、交响乐为主；劲量型，以流行音乐、摇滚乐为主。主机、功放、扬声器都应按同一风格配置，用重视低音效果的器材欣赏古典音乐，难免贻笑大方。
选择线材：注意屏蔽
线材是安装音响系统的第二个环节。线材的好坏直接影响音质和安全。线材分为信号线、电源线和扬声器线，最好选用高抗氧化、高导电率、外皮包有PVC、PE、PP等材料的线材。
信号线考虑屏蔽。选用双层屏蔽线材，可增强抗干扰性，防止杂音进入。
电源线考虑传导性。汽车音响专用多芯铜线，不仅阻抗小，枝租晌导电率高，而且线材的外皮都是耐高温、高阻燃、抗老化。线径过细的线材会发热造成热损耗，甚至会引发火灾。
扬声器线要考虑耐高低温、抗老化。线材宜选用钛金、镀银、无氧铜等材质，使用不同的线材，音质将略有差异。
镀金保险：防止短路
汽车音响是在颠簸震动、温度高、电流大的恶劣环境中工作，如果电源线外皮被磨开或车辆发生碰撞造成车身短路，容易引发火灾。使用镀金保险座，可以防止短路和氧化锈蚀，消灭潜在隐患。
布线工艺：协调美观
在安装汽车音响的过程中还要注意两个原则：一是走线不能影响原车线路，制作低音音箱不能破坏车体，器材要与原车整体布局和颜色协调美观。二是布线要躲开电脑和控制系统，避免因布线位置不合理，使车上用电器与音响系统互相干扰。音响的电源一定要选择主干线或蓄电池，避免大电流造成火灾。
高档的音响系统要对车辆进行吸音处理，并制作扬声器固定垫圈；需要打孔时也不能影响车的工作状况，防止引起火灾；低音音箱要根据扬声器单元所给出的数据，进行容积计算后按要求制作箱体。
定位调试：发挥潜能
安装音响系统的最后一步是调试。一些音响在改装后收音效果不好、声型运场错位、相位错误，都要在试音过程中校正。
汽车音响发烧友还要求使音乐的原音还原尽量完美，进行音量平衡定位、调整讯号平衡、调谐尖峰失真、距离位置、音向等，才能发挥器材的最大潜能，使所选配的器材达到最佳效果。

汽车音响怎么接线

今天汽车编辑简单给朋友介绍一下，如何连接汽车音响需要为朋友简单介绍一下。很多骑手想在车上安装音响，却不知道如何连接车载音响。让我们通过汽车编辑器了解一下。希望今天车编辑州举简单介绍的汽车音响布线能为朋友们解决问题，让我们和车编辑一起讨论一下。

如何连接汽车音响:简介

国际规格接线差异:

内存:内存电源输入或永久电源。

左前SPK+左前扬声器正输出B+或+12V正电源

SPK前线；左扬声器负输出

ACC:+12V由Key调节。

RFRONTSPK+右前扬声器正极端子输出REMOTE:启动线路输出，连接功率放大器或前置启动端子。

SPK前线&mdash右前扬声器负输出GND:接地，负LREADSPK+左后扬声器正输出AUXIN:铺路输入信号连接LREADSPK&mdash；左扬声器负输出FRONTOUT:前声道前级信号输出RREADSPK+右后扬声器正输出REAROUT:后声道前级信号输出RREADSPK&mdash；右后扬声器负端输出CDINCD:信号输入HIGHPASSOUT:高通信号输出LOWPASSOUT:低通信号输出DIGITALOUT:数字信号输出ANTLEAD:自动天线调整线誉哪VEDIOOUT:图像信号输出。

接线方法:

首先找到电源，然后连接扬声器电缆组。如果你想学习更先进的知识，那将是你最好的选择。提倡一定要将电源和电池分开连接，确保喇叭线正负极清晰，不需要反接，否则反相听不到。

以上是给朋友们的汽车音响简介。今天简单介绍的汽车音响就这么多。今天的汽车音响简介册虚碧就是汽车音响简介。朋友们还是想多了解一下新能源汽车，所以关注一下这个网站。希望今天对车载音响的简单介绍能为朋友们解决问题，让我们一起来讨论一下。

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