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只要你的车开着伟力通胎压监测就是实时同步的，反正你开车几乎看不出时间差距，放气，充气或者取下即可就有反应。比较方便，停地库也没有小孩去拧，也不不需要动平衡。还帮我发现了一颗扎了好几个月的钉子，就是一个

总的来说凯佑胎压监测还是比较准的，可以显示胎压和轮胎温度。只是冷车要开一段时间才会有较准确的读数，启动时显示的是上次熄火前的胎压读数。之前汽车车胎有问题，还有过报警，安全性还是比较好的。

一般不需要自行设置，出厂时伟力通胎压监测已设置好，范围为1.6~3.2bar，我们乘用车基本上都在这个范围内。如果你买的车特殊车型或者是您觉得缺省设置不太合理，完全可以自己通过伟力通显示器的按键重新设

目前从芯片上来说，二者都是英飞凌SP400。电池上来说，铁将军是万胜2032，伟力通是松下2050。电池品牌铁将军略胜一筹，容量上伟力通略胜一筹。如果控制到相同的发射频率，伟力通寿命上比铁将军要长。

铁将军的设计比较中规中矩，没有什么特别的功能，但飞利浦胎压监测感觉不错，显示器小巧不占地儿，测压和温度灵敏可靠。扎过一次胎，立即报警，还有平时轮胎气压不足时的提示显示，一句话，好用，能掌握运行中轮胎的

应该还算可以，我觉得很好用。我的车夏天停了一下午，在晚上六点左右用表放了气到2.5，第二天早上汽车胎压监测显示2.3/2.4，可能是温度有影响吧。跑起来后，胎压检测显示2.5/2.6，因此感觉酷莱普胎