胎压监测故障怎么解决（胎压监测故障怎么消除）

胎压监测故障怎么解决很多人对这个问题比较感兴趣，下面让我们一起来看胎压监测故障怎么消除吧，希望可以帮助到你。

tpms胎压监测系统故障怎么解决?

一、首先下车检查确认轮胎状态正常，无漏气现像。

二、拔出钥匙，重新插入启动试试。

三、如还是无胎压监测，可启动车子低速慎宴行驶大概五六分钟，多数宽吵银可显示胎压。

四、将汽车电池负极拆下过几分钟后安装上，再插入钥匙中控复位后也可显示正常。

六、电池没电、更换电池即可解决。

胎压监测系统：

胎压监测系统简称“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安碰芦全保障。

胎压监测系统故障怎么消除

胎压监测系统故障的消除方法如下：

一种是检查确定胎压是否正晌隐高常，如果有问题请调整到标准胎压，然后在路上跑几公里，通常在这个时候，电脑会自动纠正和复位。

二是在汽车维修店检查胎压传感器，确认胎压正常后排除故障码。

第三种需要在中控台找到设置键进行手动复位，通常是按set键。

行驶中如因胎压过低导致胎压警示灯亮起，请保持冷静，不要惊慌，立即降低车速，避免猛踩方向宴尺盘和刹车，并找安全的地方停车检查轮胎。轮胎压力过低或过高可能会导致轮胎压力警告灯点亮。

当胎压灯亮起时，首先考虑的是将胎压恢复到正常值，然后考虑取消胎压监测警示灯。故障灯通常由以下情况引起：轮胎被扎破了；轮胎压力过大；低胎压行驶时间过长；长时间未充气的轮胎压力变低。

当胎压过低时，由于轮胎与地面接触时变形较大，轮胎与地面的接触面积会变大，会增加行驶阻力，使转向携锋沉重。

高速行驶时，如果轮胎已经变形压缩的轮胎部分不能完全拉伸，就会在轮胎接地后部的圆周上表现出明显的波浪形变形，伴随着行驶阻力急剧增大，最终可能导致橡胶脱层甚至爆破损伤。

胎压传感器故障处理方法胎压传感器故障处理方法

胎压传感器故障该如何处理？处理方法如下：1.修理轮胎监控系统握森。当系统出现故障时，胎压警示灯会闪烁约1分钟左右，DIC会显示“请修理胎压监测系统”。如果在一定时间内有一个或多个轮胎压力传感器没有发送任何信号，轮胎压力监测系统将设置一个故障代码，并使警告灯闪烁约1分钟，灯将在点火循环的剩余时间内保持点亮。如果系统故障问题是间歇性的，报警信息/警告灯也可能是间歇性的，在一些点火循环中点亮，在其他循环中熄灭。此时需要使用诊断工具检测车辆，根据故障码提示段态亩酌情维修。2.警告轮胎压力过低或过高。如果轮胎压力监测系统检测到某个轮胎压力低于标定值，驾驶员信息中心将显示“XX轮胎压力低”或“XX轮胎压力高”的信息，轮胎压力警示灯将点亮并保持点亮。信息灯和警示灯可能会间歇性工作，尤其是在寒冷的天气。闭模3.在出现上述情况时，需要检测或更换相关零件（如果更换轮胎或胎压传感器，应先重新读取胎压传感器），并将胎压调整到240kPa。

胎压监测系统故障怎么消除

如是因为胎压过低导致的报警，建议您检查轮胎是不是有漏气的迹象，如果胎压没有问题，那就应该去4S店检车胎压传感器。

一般消除胎压监测报警灯败模颂的方法有三种：一种是检查并确定胎压是否正常，如有问题请调整到标准胎压，然后上路跑上几公里，一般这时候电脑会自动修正复位。

另外一种是在确认胎压正常的情况下，到汽车服务店进行胎压传感器检查并消除故障码。第三种则需要在中控台找到设置键进行手动复位，码辩一般是按下SET键。

1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮

若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店。

2、胎压监测灯亮有时是胎压过高

通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：

标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮，

3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮

这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时察郑停车休息或更换备胎。

扩展资料：

胎压监测的作用：

1、预防事故发生。

行车安全最重要，胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶人采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。

2、延长轮胎使用寿命。

有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示，在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10％，轮胎寿命就减少15% 。

3、使行车更为经济。

当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30％，油耗将上升10％。

4、可减少悬架系统的磨损。

轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减振效果减低，从而增加车辆减振系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬架系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成制动跑偏，从而增加悬架系统的磨损。

胎压监测系统故障怎么消除

胎压监测系统故障的消除方法是重启汽车。

驾驶衡拆饥员可以找一个安全的地方靠边停车，关闭发动机，1~2分钟后再开启车辆，这样胎压监测系统故障灯会被消除。驾驶员也可以根据车辆仪表盘上显示的胎压情况，对轮胎进行充气或咐返者放气，当故障灯不再亮起的时候，就可以结束充气或放气这个过程。

一些车辆的中控仪表台上是有一个胎压复位的按钮的，驾驶员可以按下这个按钮，使轮胎自动复位，胎压监测系统故障灯就御凳不再闪烁。驾驶员也可以到汽修厂运用专门的解码仪对故障码进行清除，当故障码被消除之后，胎压监测系统故障灯就不会再闪烁了。

胎压异常的原因

1、轮胎被扎引起的胎压异常：这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。

2、胎压过高引起的胎压异常：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。

3、低胎压行车时间过长引起的胎压异常：这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。