高空作业平台市场分析（高空作业车的发展态势与作业方向）

星光电脑为您整理了高空作业平台市场分析，还有高空作业车的发展态势与作业方向和高空作业车值得投资吗，下面一起来看高空作业车租赁行业市场前景怎么样吧。

高空作业车值得投资吗

高空作业车值得投资的，对客户而言，高空作业平台的安全性、经济性能够带来效益提升，因此逐渐对传统登高设备形成替代；由于高空作业平台单价与维护成本高，设备租赁的成本优势明显，因此高空作业平台租赁市场规模逐渐扩大；下游应用场景增加亦使高空作业平台多元化需求不断增长。高空作业平台设备单价高，需要在使用过程中持续保养以延长高空作业平台的使用寿命、节省成本。对于仅有短期使用需求的业主而言，设备租金远低于购买价格，具有成本优势。对于使用设备频率波动性较大的业主而言，选择租赁而非自行持有并保养设备，能够减少设备持有并闲置期间的保养、维修费用。
应用场景转向存量建筑，未来渗透率有望快速提升。当前，公司高空作业平台应用场景主要以新建建筑中对传统登高设备替代为主，并已在存量建筑领域快速渗透，应用场景逐步从以新建建筑为主过渡到以对存量建筑的改造维修为主。
下游应用场景逐渐从传统建筑工程向更多领域渗透，使高空作业平台多元化需求不断增长。随着高空作业平台的推广与发展，设备在建筑工程、装备制造、电力行业、仓储物流、市政绿化、军事工程、应急救援等应用场景中的普及率逐步提升，多元化下游应用场景也逐渐扩展，如房屋修缮、外墙修缮、工程施工、场馆建设、市政绿化、轨道交通、城市改造、园林维护、物流仓储、影视场景搭建、船舶制造等。尤其在安装倾斜幕墙或不易接近部位的幕墙、安装广告牌、室内装修等复杂高空作业场景下，高空作业平台是符合施工要求的不二选择。
高空作业平台行业处于快速增长阶段，全行业保有量快速提升。2014年中国全市场高空作业平台保有量为2.5万台，2021年全市场保有量增至39.6万台，CAGR达到48.39%，其中，2021年租赁市场保有量预计为31.9万台，租赁市场占比为80.51%。根据宏信建设招股说明书，预计到2026年，全国高空作业平台保有量将增长到107.4万台，CAGR达到22%，若参考以往租赁市场占比，预计2026年高空作业平台租赁市场保有量为92万台。
高空作业平台为国内建筑刚需产品，虽然中国国土面积、建筑业产值均高于美国，未来市场对高空作业平台的需求将超过美国，然而目前市场保有量仅达到美国的33%。根据2026年预计全国高空作业平台将达到107.4万台，可计算得市场保有量CAGR为22%，并假设未来该增速、美国人均保有量保持不变，则根据中美人口变化情况可预测，中国高空作业平台人均保有量将于2033年达到并超过美国水平，高空作业平台市场保有量将达到322.7万台。

高空作业车的发展态势与作业方向

近年来，随着我国经济的不断发展，对作业安全性日益重视。高空作业平台的市场需求正逐渐升温，这一发展契机被国际高空作业车制造巨头们纷纷看好。继去年10月全球高空作业行业巨头捷尔杰（JLG）在天津建厂开业以来，今年3月9日，特雷克斯高空作业平台部常州工厂也正式开张。至此，国际高空作业平台领域的两大巨头悉数到场，正式掘金中国高空作业领域，世界顶级高空作业车实现中国本地化生产。
国际巨头悉数进入 行业竞争日益加剧
高空作业平台属于工程机械行业的一个细分领域。长期以来，我国市场容量相对狭小，仅用于园林、交通、造船、消防、电力等行业。随着我国未来城市化进程的不断加快，以及我国对高空作业安全性相关法规的不断出台和完善，高空作业车的市场需求将不断增长。虽然在金融危机中，国际高空作业车领域遭受重创，但是全球高空作业设备五强JLG、特雷克斯吉尼、爱知公司、欧历胜和Sky jack都在新兴市场尤其是中国市场进行了大力拓展。伴随着JLG和吉尼等两大国际巨头的相继进入，这一领域的市场竞争必将更加激烈。
本土品牌差距缩小 后起之秀迅速崛起
一直以来，高空作业平台因市场需求相对较小，没有引起很多工程机械大型企业的足够重视。我国高空作业车仍处于初级阶段，与国际品牌在技术、安全性、适用范围等方面仍存在较大差距。随着我国经济的发展，城市化进程的加快，高空作业车在未来将有非常广阔的市场空间。
目前国内高空作业车市场集中较高，国内产品的绝大部分市场份额被少数几家企业占有，像占市场大部分份额的日本爱知、徐州海伦哲、北方交通，以及后起之秀星邦重工等。其潜在的巨大市场被国内的众多工程机械领军企业所看好。
2010年1月，工程机械行业领军企业中联重科汉寿工业园正式奠基动工，全面进入高空作业机械设备的生产制造，以抢占这一前景十分看好的国内外市场。项目达产后，每年将生产出5000台高空作业机械设备，包括高空作业车和高空作业平台。去年8月，该公司第一台38米自行走高空作业平台样车成功下线。2010年10月，作业高度达44米的自行式直臂高空作业平台在湖南星邦重工成功下线。
目前，我国的高空作业车保有量大约在2万台。业内人士预测，到2015年我国保有量将增加到4万台。国家对高空作业安全的日益重视，以及我国未来城镇化、造船业和电力的不断发展，将为高空作业车带来发展利好。在全球化竞争的今天，国内高空作业设备制造商应立足本土、放眼国际，在产品安全性、环保性和智能化上实现技术升级，增强民族品牌在这一工程机械细分领域的核心竞争力。

现在买高空作业车的前景怎样,这种车市场需求量大吗,

高空作业车可用于路灯、园林、电力、石化、通信、机场、造（修）船、交通、广告、汽车、机械、电气、计算机、自动化、摄影等诸多行业和领域，无法统计出具体有多少种用途。镇化规划发展，城市建筑兴起，对于城市环境的美化与维护成为城市的重要管理。大量建筑外墙清洁维护、城市设施修理与维护、楼房建造等都涉及高空作业，而高空作业又是高风险行业，而解决高空作业方便与保险，提升工作效率都需要通过现代机械设备来完成。

高空作业车产品特点：

高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。

高空作业车的动力来源：

动力传动装置包括高空作业车各工作装置的动力传动部分。常见的有内燃机-机械传动、电力-机械传动、内燃机-电力传动、内燃机-液压传动等传动方式。

（1）内燃机-机械传动

动力源为汽车发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮以及钢丝绳等元件传递到工作装置，传动线路长，结构较复杂，仅在用途单一的高空作业车中使用。

（2）电力-机械传动

利用外接电源或车载电源，通过电动机将电能转变为机械能，再经机械传动装置件将动力传递到各工作装置。由于电动机具有可逆转性和在较大转速范围内实现无级调速等特点，并且各机构可有独立的电机驱动，简化了传动和操纵机构，而且噪声较小、污染少，适用于外接电源方便或流动性不大的场地作业。

（3）内燃机-电力传动

传动路线是汽车发动机-发电机-电动机，然后带动各工作装置运转。其优点是利用直流电机的优良工作特性，使高空作业车获得好的作业性能，但质量较重，费用较高。

（4）内燃机-液压传动等传动方式

可充分利用液压传动的优点，简化了传动结构，并且易于实现无级调速和运动方向的变化，传动平稳、操纵简便省力，能防止过载，因此大部分高空作业车采用此种传动方式。

高空作业车租赁行业市场前景怎么样?

高空作业车的一个租赁的话，我觉得还是不错的，因为这方面的一个发展还是挺可以。

中国移动登高平台有多少台

据国外某机构统计，2015年，全球移动式高空作业平台(含车载式和自行式产品)销量约为15.9万台，其中，北美是全球最大的高空作业平台市场，销量超过9万台，占全球总销量近60%;欧洲为全球第二大高空作业平台市场，2015年，其市场销量超过3万台，仅为北美市场的三分之一左右;2015年，亚洲高空作业平台的市场销量略少于欧洲市场，接近3万台;2015年，大洋洲市场高空作业平台的销量约为5000台。
按自行式和车载式产品计算，2015年，自行式产品在全球移动式高空作业平台市场销量中的占比约86%，销量约为13.6万台;车载式高空作业平台全球销量约为2.3万台。