氙气灯标准（汽车疝气大灯调节有什么标准）

星光电脑为您整理了氙气灯标准，还有汽车疝气大灯调节有什么标准和氙气大灯多少k最好，下面一起来看氙气灯色温是什么吧。

氙气大灯多少k最好

色温要求在3500k到5000k之间，一般来说4300K是照明效果最好的。
但要注意的是，色温过高会呈现出偏蓝（更高会呈现出紫色），这种色温的灯光在雾霾天气下穿透力极差，所以出现的情况就是，司机在车内看不清外面的路况，而对面的司机或行人却被你晃的睁不开眼，这是很容易产生安全问题的。
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所以选择氙气灯时绝对不要为了让自己的车看起来更酷炫，不顾改装法律，选择色温过高的产品，这不仅是为自己的安全着想，也是为他人的安全负责。
扩展资料：
与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个显著的优点：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；
另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。
但是，色温越高的氙灯，使用

汽车疝气大灯调节有什么标准

如题主想要了解的“汽车疝气大灯调节有什么标准”相关内容介绍有以下：
标准就是汽车的灯光强度要达到，上下左右的亮度要在指定的范围内。疝气大灯的灯泡发出的白光和阳光的颜色相近，特定的色温光线能使驾驶员看清路边标志。看疝气大灯是否标准的步骤是：首先可以将汽车车头对准前方距离10米左右的一面墙壁；其次再检查车头是否对齐，注意不要有任何的偏移，以及车身也需要保持在水平线上；然后将车灯打开，投射在墙壁上的光点就是校正大灯的依据，光点到车前轴的距离应该是车子与墙壁的距离；再将光线调成一条直线，左大灯要保证绝对的向前直射，右大灯可以稍微偏右；最后遮住一个疝气大灯，根据灯光在墙壁上的变化进行最后的调节。

什么是氙气灯

氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
工作原理：
氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气与碘化物等，然后再透过增压器将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
如何选购：
1、选氤气灯时要注意产品的出处，不选假冒名牌，选购时最好选择进口知名品牌或国内有技术专利厂家生产的成套氙气灯。
2、要看欧盟的e-mark认证欧盟e-mark认证是世界公认的技术标准，如果氙气灯产品获得此认证，车内其他电子设备。
3、看产品的工艺细节线口的极性标注、防水设计、但却能体现产品的成熟程度。
4、氙气灯的色温并非越高越好氙气灯的色温通常为4000~6000K，并不是越高越好，如果达到8000K或以上，反而会使照明效果下降，氙气灯的色温有4300K、6000K、9000K等几种。

氙气灯色温是什么

氙气灯色温是表示光源光谱质量最通用的指标，色温是按绝对黑体来定义的，光源的辐射在可见区和绝对黑体的辐射完全相同时，此时黑体的温度就称此光源的色温。

氙气灯色温为4300K的优缺点是这种色温照射出来的灯光呈白中带有淡淡的黄色，在雪天、雨天积水比较多的路面时，汽车大灯的光线不会出现反光的现象，穿透力非常好，缺点是不够雪亮，因灯光中带有点淡淡的黄色灯光，在晴天晚上时视线范围没有白光的强悍。现在欧洲氙气灯的色温标准是4300K，国产的标准大多数是在4000K~4200K这两种色温上。

扩展资料：

色温不是越高越好，其实这完全是一种错误的理解。如果仔细观察，几乎所有高档轿车原厂的氙气灯色温都只有4000k出头，这是因为色温越高，颜色越蓝，穿透力就越差了，特别在雨雾天。而且色温和亮度没关系，亮度只是和流明值有关。

相对于普通卤素灯来说，氙气灯的色温更高，可选范围也更广，从3000K到12000K都能买到。色温越低光线颜色越黄，色温升高颜色发白，随着色温不断升高，光线的颜色会由白变蓝甚至变紫。

参考资料来源：

百度百科-氙气灯

氙气灯多少k合适,5500k可以吗

可以的，5500K在国内的使用率非常高。像阿帕征服者系列，氙气灯5500K，目前有很多车主在使用。

首先我们要明确一点，色温值和亮度是没有关系的，我们所说的色温是光源的颜色温度，流明才是亮度的数据表示。

色温只和穿透力有关，色温越高穿透力越弱。因为有很多不懂氙气灯的朋友，都以为色温（K值）越高越好，其实这是个比较常见的误区。

汽车改灯后的灯光穿透力的好坏与卤素灯或者氙气灯之间没有任何关系，这两种只是发光原理不同的灯泡而已。穿透力强弱的决定在于车灯的色温上，色温越低的穿透力则越强，反之则会越弱。

综合多方面因素，阿帕的车灯专家一般推荐使用灯泡色温值在4000K-6000K之间的，这个色温段综合亮度、穿透力，是最适合汽车灯光的色温值。

因为各地的情况不同，我们在选择氙气灯的时候，要根据实际情况来。详细解答可以上阿帕网页链接