绿源48v32ah新国标电动车（48V32AH电动车能跑多远啊）

星光电脑为您整理了绿源48v32ah新国标电动车，还有48V32AH电动车能跑多远啊和2021绿源国标电动车型号，下面一起来看新国标电动车功率吧。

2021绿源国标电动车型号

第一款：绿源COCO5
特点：液冷电机、陶瓷刹车片、SOC精准电量显示
绿源COCO5搭载了400W的专利液冷电机，不但可以使电机温度下降，同时还可以使电机的转换效率达到90%，同时配合9大散热片加持的风冷控制器，配置了可提取式48V24Ah的锂电池，充满一次电可续航80公里。
绿源COCO5前后都采用了陶瓷刹车片，采用鼓刹结构的罗拉刹车系统，防尘防水，使得制动更稳定，同时配置了前叉液压减震与后置弹簧双减震，可以有效的吸收地面的冲击。
绿源COCO5可以实现SOC精准电量显示，电量可精确到1%，同时液晶屏幕清晰亮灯，无论是白天还是黑夜都可以看得很清楚。
第二款：小牛UQi+
特点：EBS能量回收系统，汽车级锂电池，远程车辆控制。
小牛UQi+搭载的是性能强大的NIU自适配电机，同时配置了FOC矢量控制器，输出扭矩持续上升，动力强劲。另外配置了NIU Energy睿电AI动力锂电系统，采用18650汽车级的锂电池，搭载V35 Cloud ECU中央控制器，EBS能量回收系统，将制动后产生的能量回收到电池中，有效的延长续航里程，使得续航里程可达到95公里。
在安全性方面，小牛UQi+采用了前碟后鼓的刹车制动组合，可以大幅度缩短刹车的距离。
在智能化方面小牛UQi+做的也非常不错，可以使用手机远程操控车辆的状态，远程车辆启动，远程实现整车通电，远程车辆设防，解防，三模卫星定位，远程打开、关闭报警器。
第三款：新日XC3 Pro
特点：搭载博世电机，汽车级锂电池，连接华为HiLink系统，智能化程度高
新日XC3 Pro搭载了400W的博世电机，防水性能好，动力输出充足，行驶平稳噪声低，同时配合18A电流输出的智能无出线控制器，增加动力的同时提升续航里程，该车型可配置48V24Ah或48V20Ah的大容量磷酸铁锂电池，最大续航里程可达到90公里。
新日XC3 Pro采用了液压前减震，双弹簧后避震，可以双重过滤路面的颠簸，另外采用了石墨烯真空轮胎，不但耐磨而且静音，配置了前碟后鼓的刹车系统，可以有效的缩减制动距离，使出行更安全。
新日XC3 Pro最大的亮点就是智能化程度高，通过与华为合作，接入了华为的HiLink系统，融入了N多智能化的设计，通过车机交互仪表，实现实定、剩余电量、历史轨迹、车辆体检、天气预报、报警消息推送等，同时还可以使用智能化的头盔，实现智能AI语音交互控制车辆，比如开启导航、播放音乐、接打电话等，使得出行变得更轻松。
另外在细节方面做的也不错，新日XC3 Pro车身上有光敏传感器，光线昏暗时会自动打开大灯，同时也支持手动开启，提供了USB充电接口，可以一边行驶一边为手机充电。
第四款：雅迪DE2
特点：仪表盘高大上，显示清晰，续航里程远。
雅迪DE2配置了400W的大功率电机，同时搭载新一代汽车动力可提取锂电池，电池容量为48V24Ah，理论续航值提升到100公里，嵌入式的BMS管控与IP67级防水防尘，可以有效延长电池的使用寿命。
雅迪DE2采用6.3英寸的数码仪表，搭配大码数量，智能显示行车数据，白天与黑夜两种模式，任何情况都能同样清晰，随时掌握电动车的车辆信息。
在安全舒适性方面，雅迪DE2配置了前置170mm的大碟刹，后置鼓刹配置，有效缩短刹车距离，轻松应对紧急情况，采用了舒适的液压双减震，弹性更强，低噪音低震感，过滤颠簸地面的震感。
第五款：绿源iNNO7
特点：续航160公里，车机互联，手机查看电动车状态。
新版绿源INNO7搭载了绿源自家研制的400W液冷电机，通过液冷散热，使电机的转换效率达到90%以上，可以质保6年，配置了48V30Ah的汽车级磷酸铁锂电池，一次充电可以续航160.2公里，这是目前新国标电动车续航里程最高的车型了。
绿源INNO7还采用了石墨烯增程钢丝轮胎，不但可以减少路面的阻力增加续航，还更耐磨更抗扎，在安全性方面，采用了前碟后鼓的刹车系统，后轮采用陶瓷鼓刹制动更省力，有效的保护车主的外出安全。
在智能方面新版绿源INNO7做的也不错，通过青桔车app，可以实现手机智能启动，查看骑行轨迹，电池管理等，同时还可以实现双重定位一键寻车，再也不用担心爱车被盗了。

48V32AH电动车能跑多远啊

48V32Ah电动车能跑多远？下面用数据详细解答一下……

要计算48V32Ah（48伏32安时）电动车锂电池的续航里程，需要知道电动车电机的额定功率，下面以500W功率电机为例为大家演算：

例：电动车锂电池=48V32Ah，搭配500W电机，电动车速度按35公里/小时计算；

通过计算：

电流大小=电机功率/电压大小=500W/48V≈10.4A，即电动车平均工作电流为10.4安左右；

行驶时间=电池容量/平均电流=32Ah/10.4A≈3.4h，即电动车理论行驶时间为3.1小时左右；

行驶里程=行驶时速*行驶时间=32km/h*3.1h≈109km，即电动车理论行驶里程约109公里；

即：48V32Ah电动车锂电池搭配功率500W电机的电动车，理论行驶里程约109公里左右。

当然，电动车电机功率还有400W、600W、800W……，具体可以根实际电机功率再配合上述计算方法自行计算，得出理论行驶里程；

另外，以上是基于理想状态下理论数据计算所得，实际行驶过程很难做到一致，毕竟每个骑行者的体重不同、骑行习惯不同、行驶的道路不同、不同地方气候环境也有差异，所以以上理论行驶里程仅能作为参考数据。

以上由铂族锂电池解答，请参考。

...绿源YID816BT电动摩托车,他给我的电瓶是48V32A的,和64v32的哪个好...

当然64v32A的功率大的好、它指的是每节32A、以前是48V12A或20A4个电池一组每节12V、现在32A4节一组、每节还是12V。64V也是4节但每节电压是16V。功率更大了。

新国标电动车功率

新国标规定，电机功率不大于400W，所以很多简易款电动车（类似自行车）和滑板电动车的功率大多在350-400W左右；
当然目前市场上还是存在很多大功率的电摩的，一般市场上电摩的主流配置(60%以上的电摩）功率在500W/600W/800W，个别车款电机功率在1000W以上。
我们先来看新国标电动车的电池与电机配置，其一般可配48V12Ah、48V20Ah、48V24Ah、48V32Ah等型号电池，而电机主要有350W、400W等功率。以常规大型号48V32Ah电池与350W电机为例，其平均时速可达25km/h。通过计算可知道平均电流大小约为7.3A（电机功率/电压大小），理论续航时间为4.4h（电池容量/平均电流），而理论续航约为110公里（理论续航时间*时速）。而如果配备的是400W电机，理论续航约为95公里。平均来看，配备48V32Ah电池理论续航在105公里左右

2022新国标电动车绿源有几块电池的

新国标电池只有四个，超过的为超标电池，新国标的标准是含48V-20A及以下的电池为新国标，反之则为超标电池