公路车通勤 好傻（骑公路车上下班的郁闷……谁有解决办法）

星光电脑为您整理了公路车通勤 好傻，还有骑公路车上下班的郁闷……谁有解决办法和日常上班买公路车好还是通勤车好，下面一起来看城市通勤选公路车好还是山地车好吧。

日常上班买公路车好还是通勤车好?

其实我觉得日常上班买公路车好还是通勤车好的话还是要根据自己的实际情况出发。如果说距离比较远的话，我觉得还是选择公路车比较好，但是如果距离比较近的话，那么可以选择通勤车，因为通勤车可以放一些东西，非常的方便。

骑公路车上下班的郁闷……谁有解决办法?

根本的解决办法是换一辆普通自行车用于上下班，而将公路自行车用于体育锻炼郊游等活动
1、自己想办法装一个挡泥板就可以了
2、没有，也不推荐装那些增加重量的玩意儿，因为轮胎比较窄，负重能力有限，估计超载后容易爆胎
3、可能的话用汽车锁，最次也要用几把普通锁子，在外边时放在收费的停车场，上下班时别嫌麻烦，搬到办公楼里边和家里边去

想下班是买公路自行车还是通勤自行车呢?

  上下班是“通勤”。通勤、压马路，不是系统性健身锻炼运动的骑行，不推荐骑公路车。因为相对于城市（休闲）运动车、山地车、琨车（比如内三速的买菜车），公路车速度很快（很容易上30公里的时速）同时骑姿激进，非运动状态并且没有骑行装备（头盔 手套 骑行裤等）情况下，时间长了身体受不了。此外，公路车因其特性（很轻量，很高的踩踏效率同时保持相当的结构性强度和耐受度），导致成本较其它车型要高，比如3千块，公路车是入门（地板级、低于两千五六的不是公路车就是厂家做个外观起个名而已）、休闲运动车和山地车则都比入门高一等。。通勤 起休闲运动车较好，是公路车和山地车的混合，随主要优点（车轻、滚阻低、速度高）不及公路车，但明显优于山地车同时具有山地车的骑姿较舒适、价格偏低的优点。捷安特的escape、fastraod两个系列、喜德盛RT200、迪卡侬riverside系列都是这种车，价格一千起步到三千多 自己选择

城市通勤选公路车好还是山地车好?

选公路车。

通勤是日制汉语，指从家中往返工作地点的过程。一般来说，通勤在日语中是大众词汇，但在汉语中，通勤是铁路方面的术语。通勤是工业化社会的必然现象。在19世纪以前，市民主要步行上班。现时如汽车、火车、公共汽车、自行车等交通工具让住在较远处的人可以快捷地上班。

发展：

随着交通技术的进步，城市可以扩张到以前不可能扩张的地方。市郊的设立亦令市民可以在远离市区之处定居，并以通勤来上班。许多大城市都有所谓 的通勤地带，或称大都会区。这种区域包括很多通勤城市。人们在通勤城市内居住并到城市中心上班。

如果城市伸展到非常远离中心商业区 的地方，新的商业会在外围的城市出现，从而形成一种反向通勤现象：住在市中心的人到市郊上班。

通勤为城市制造不少麻烦。交通挤塞和新的城区发展都会为环境造成损害。

骑自行车上下班通勤,山地车好还是平把公路车好?

公路车好。

1、要是上下班途中整体路况较好且追求速度，建议选公路车；要是路况不太好或骑行偏向求稳可选山地车，适应性强。

2、山地骑行接近于正常自行车骑行方式，而且山地轮胎更宽大，即使换成光胎，有足够的受力面支撑，可以适合城市马路上各种路况，山地车通过率高，但相对公路车比较粗笨，速度方面也不如公路车。

3、公路车帅气轻巧，骑行时弯腰幅度较大，长时间骑姿很累。虽然整体公路车的速度要比山地快，但是遇到城市拥挤的情况下，也无能为力，且公路车胎为细胎，对路面要求比较高，无避震刹车也不太方便，不便于应付突发事件。

公路自行车（Cycling Road bike）是自行车项目中的一个小项目。比赛时所有运动员位于起点线集体出发，以运动员到达终点的顺序排列名次。

公路自行车最初起源于1896年的第一届现代奥运会，但只包括个人赛。1912年，奥运会设立了公路团体赛，并被列为比赛项目。1984年，女子公路个人赛被列为奥运会比赛项目。