回转窑调整口诀（调窑口诀是什么）

星光电脑为您整理了回转窑调整口诀，还有调窑口诀是什么和回转窑调整技术，下面一起来看回转窑下跑如何调整吧。

回转窑调整技术

关于回转窑托轮的调整
回转窑托轮调整是稳定回转窑运行的重要手段。首先，回转窑托轮调整可以使回转窑轮带在托轮上往复运行，使托轮表面均匀磨损，避免出现台阶从而出现设备故障。另外，当回转窑出现故障时，可以使回转窑处于上位或下位，防止故障进一步扩展。如挡轮损坏时可调整上行，调整得好可以稳定在一个位置运行。
回转窑托轮调整方法与步骤
1）回转窑在运行时，为减轻托轮与轮带的摩擦阻力，一般在托轮上方安装有石磨块对其进行润滑。我们在调整托轮时，则需要增加托轮与轮带的摩擦力，因此，在调整托轮前要把所有托轮上的石磨块取掉。
2）每个托轮轴承座侧都装有顶丝，为便于调整，顶丝的螺纹处应当经常加油。
3）确定托轮调整方向。首先确定我们是要让回转窑上行还是下行，根据回转窑的旋转方向绘出托轮所受摩擦力矢量图，需要注意的是托轮所受摩擦力沿回转窑轴心线上的分量必须与窑所需要移动的方向相反；然后根据托轮需要歪斜方向确定要调整的托轮轴承座。
4）拧松需要调整的托轮轴承座的脚螺栓，并将该轴承座顶丝锁紧螺母松退2圈。先将顶丝预调90°～180°，然后启动回转窑以0.3～0.6r/min的速度慢转。运行不超过8mm/h为好。必要时可调整顶丝，此时回调90°，观察1小时，观察上行速度再调，调整到位时，顶丝要回位。回位顶丝也要逐步退，顶丝在退到位后，等一段时间，托轮轴承座与顶丝接触后再固定轴承座螺栓，紧固锁紧螺母。
5）装回托轮石磨块。
4.2 回转窑托轮调整应注意事项
回转窑托轮调整一般以只调Ⅰ挡为好，必要时可调Ⅱ挡；拖轮歪斜后其所受摩擦力沿回转窑轴心线上的分量方向必须一致，即不能出现八字形。
5 回转窑托轮调整应用实例
新钢公司球团厂设计能力为120万t/a，于2005年11月26日建成投产，回转窑规格为?5m×35m。主要技术性能参数如下：
1） 设备规格?5m×35m。
2） 窑倾斜度4.25％
3） 支承数 2组
托轮轴承SKF（?560mm×?820mm×258mm）顶丝M125×3
4） 回转窑转速
正常工作转速：1.05r/min
调速范围：0.5～1.5r/min
辅传动：0.06r/min
5） 传动装置
1、 液压马达 型号：CB560-C-N
2、 齿轮传动 模数：m=32 传动比：i=234/23
6） 固定挡轮装置 型式：固定双边挡轮 挡轮直径：?1200mm
2006年3月24日08：05回转窑前挡轮轴承坏，值班长遂组织降窑速、降温停机处理。停机后发现窑体向下移动了60mm。3月25日，为了使回转窑筒体复位，我们经研究确定了在1挡托轮东北与西南轴承座来进行调整。将该2个轴承座地脚螺栓拧松，并将该2个轴承座顶丝锁紧螺母松退2圈，再将顶丝预调整进180°，然后启动回转窑以0.5r/min的速度慢转。当窑运行半小时后，我们发现窑没有上行，还向下移动了5mm，遂将窑速降为0.3r/min，顶丝再调进270°。以0.6r/min的速度运行3小时后，窑上行移动恢复至原位停机。由于挡轮备件加工周期较长，当时没有备件，我们决定将后挡轮拆除安装之前挡轮位置恢复生产。修复后，考虑适当减轻挡轮受力，在窑低速运转条件下，分3次将顶丝只退回了270°。观察2小时后，遥控制在下位运行，无异常情况，然后投料正常生产。
3月29日19：00，因挡轮质量问题，挡轮与轴配合过松在运行中分离掉至地面。当发现时，窑以向下移动了71mm，在无挡轮的情况下正以1.0r/min的速度高温运行，情况非常紧急。我们立即采取措施停止造球布料，降机速，窑速降至0.3r/min，并组织检修工人开始调整托轮。这次我们调了Ⅱ挡，边调边观察分多次调节，每次调90°，于23：30停止下行，这时窑最大行量为120mm。30日01：00开始缓慢上行，窑中温度已降至150℃以下，30日早班窑上行到位后停窑，历时15小时，Ⅰ挡顶丝共调进450°，Ⅱ挡顶丝共调进360°。我们将挡轮作堆焊修复后安装恢复生产，将Ⅰ挡顶丝退270°，Ⅱ挡顶丝通调进180°。挡轮正常运行至今再未发生过故障。
为确保回转窑安全运行，避免挡轮损坏后没有及时检查发现造成回转窑筒体从托轮上掉下来酿成重大设备事故，我们在Ⅱ挡托轮前方增设立一个固定当块。正常情况下挡块不与轮带接触，根据我厂实际情况，窑的膨胀伸长量为40～55mm，我们将其间隙设定为80mm。一旦发生挡轮损坏，挡块与轮带接触时，在挡块与轮带接触表面加入高温润滑脂进行润滑减轻摩擦力，这样事故处理就会有充足的时间，并将事故限定在我们控制之中
6 结语
回转窑作为球团生产中的重点设备，规格大于?5m×35m要的筒体装配重量在500t以上，确保其安全稳定运行应作为我们的工作重点，掌握托轮调整技术是非常必要的。为避免出现我厂类似挡轮事故，有条件的最好在Ⅱ挡轮处设置一个前挡轮，没有条件的该处设置一个固定挡块也是简单实用的。正常情况下对回转窑托轮进行调整也可以使回转窑轮带在托轮上往复运行，使托轮表面均匀磨损，避免出现台阶从而出现设备故障。托轮调整平时需要经验的累积，并做好原始记录。
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调窑口诀是什么?

从煅烧工艺要求讲，当生料入窑分解率已经高于90%时，如果窑筒体仍维持原长径比，分解后氧化钙微晶和发育不完善的晶格就不能迅速进入烧成带生成C3S，反而会在过渡带有充足的时间长大和发育，到达烧成带后，变降低游离氧化钙，就在提高煅烧温度，进一步使熟料矿物晶体大而完整，导致熟料的易磨性和强度都不理想。将物料在窑内不必要的停留时间缩短之后，窑的负荷减少，单位熟料的功耗降低，机械传动更为有利，窑的运行电流也大为降低。

回转窑的找正方法

回转窑找正问题细节是回转窑投入前必须准备的工作。在找正过程中需要很多细节，叫我们如何找正，矿山专家根据实践经验介绍回转窑找正的过程。找正过程大致分为精找正和粗找正。
从回转窑齿圈方面，准备工作做好后，按先径向后轴向的顺序对齿圈进行粗找正。轴向找正是以齿圈轴向安装中心线为基准，分别调整齿圈两侧的12对位丝，使其误差控制在5mm之内。粗找正达到要求后，还需制作一套能同时固定4块百分表的测量支架立安装，不得摇床与脚手架及测量平台相关，以免影响测量精度。
用于精找正时测量齿圈两侧端面跳动量和沿齿宽方向的径向跳动量。然后将Ⅲ、Ⅳ档挡轮恢复到位，以防止盘窑时窑体下行而使大齿圈随筒体盘窑时发生轴向移动。然后，盘动窑体(盘窑时要平稳，不能产生振动)进行精找正，依照粗找正时的调整顺序及方法反复调整、测量，最终调整数值控制指标为径向跳动值 1.5mm，端面跳动值 1.2mm。

回转窑下跑如何调整

首先要通过全面检查、正确判断轴向推力最大的托轮。通过一段时间的观察记录，（当然， 了解以下几方面： 有时根据一项就可确定托轮的受力，有时则必须根据几项来综合考虑）
① 观察和记录轮带和挡铁之间的间隙，判断每组托轮对窑的轴向力的方向，间隙在高端，托轮组对窑向窑头方向作用力；间隙在低端，托轮组对窑向窑尾方向作用力；
②观察和记录托轮轴轴端止推盘与轴瓦端面间隙（以推力盘在托轮轴轴端为例），以此来确定每个托轮的受力情况。间隙在低端，托轮会将轮带和筒体推向窑尾方向，反之间隙在高端，会将轮带和筒体推向窑头方向。观察间隙大小，及轴瓦端面的油膜情况，结合温度的高低，来判断其受力大小。
③压铅法 准备铅丝（Φ2mm 保险丝），捋直并截成若干略长于托轮宽度的段。将各档轮带圆周相同位置上各标记几点，慢转窑体，当轮带上的标记点与其同一档托轮分别接触时，平行于托轮母线放入铅丝碾压，若托轮轴线平行于窑中心线，所碾压出的铅丝应为矩形长条。再比较同一档的铅丝的宽度：宽度大的说明该托轮靠近窑中心线，应将其平行外调；宽度小的说明该托轮远离窑中心线，应将其平行内调。若碾压出的铅丝呈棱形或三角形，说明托轮轴线歪斜于窑体轴线，结合托轮窜动方向判定托轮歪斜方向后进行适当调整。经几次调整使其同一档压出的铅丝呈宽度一致的矩形长条，同时，测量并记录轴承座移动量。

回转窑温度怎么控制?

回转窑使用过程中最为重要的就是火焰温度的控制，那么我们该如何控制呢？

一、回转窑对流旋流空气，我们可以把它从煤粉的输送和空气运送的内管运到外管。

在煤粉管的内部侧面会形成少部分的旋流，则陡峭的峰值温度就会形成，而在煤粉管的外侧会有旋流形成，强度比较均匀，窑内燃料的挥发分的挥发以及相对应的峰值温度也都非常均匀。

二、使回转窑的大轴流风速度增加，在轴的喷口的前端加设拢烟罩。

当风速很大的时候，火焰会被拉长。拢烟罩的设立，能够降低回转窑内火焰的横向扩散程度，相对应的火焰也会比较均匀。将窑内旋流角度以及喷速和轴流的喷速进行相应的调整，那么火焰的形状也会得到相应的改变。

三、在设计回转窑燃烧器过程中，是有两种射流形式的，且都可以产生气流回流，并在火焰的中心有内回流形成，火焰的外部也会有大回流出现。

这两种回流方式分别是中心空气是运用的圆形喷口的平行射流，和在最外层的运用环形射流的轴向空气或者是圆形喷口的平行射流。且这两种回流方式都会对回转窑煤粉中的挥发分的均匀挥发起到一定的效用，还可以减缓峰值陡峭的温度并使火焰得到稳定。