继电器的种类繁多、用途广泛、特性参数各异,因此选择继电器时必须首先了解继电器的各项特性参数再来使用(例如,线圈电阻、触点电接电阻、吸合电流、释放电流、额定触点容量等),否则无法保证继电器的可靠安全运行,进而使继电器所控制的负载与控制电路处于失控状态。所以根据负载情况选择继电器触点的种类和容量,就显得十分重要。长期实际运行中,继电器因触点损坏,造成各种故障占大多数。根据负载容量大小和负载性质,可分为阻性负载、感性负载、容性负载等等。下面就提主所说的5A交流电阻性负载和5A交流电感性负载来浅说一下个人观点。①以白炽灯和电阻性加热管负载来说,它们均为电阻性负载。但它们冷态与热态时的电阻值是不一样的,冷态时电阻值很小,当在接通的瞬间的浪涌电流会高达稳态电流许多倍的电流。这些浪涌电流会造成触点材料迅速烧蚀,所以会经常出现失效现象为触点粘连事故。对于感性负载来说,例如电感器、电磁铁、交流接触器线圈等它们都是感性负载。而这些感性负载中们电感器在电源瞬间接通时,由于它们的结构为电磁线圈,而正是由于有线圈它具有抑制电流上升的特性功能,它不会出现浪涌电流。但它们这些负载关断时,贮存在电感线圈中的电磁能均是通过继电器触点间燃弧消耗掉的,所以容易继电器触点烧蚀或金属材料转移等故障。综合上述两种不同负载的特性,它们对触点都有损坏。所以对于5A触点来说,电阻性负载相对电感性负载,对触点损伤大一些。值得注意的是,交流接触器也属交流继电器升级产品。对于它的负载为电动机感性负载时,触点负载高于负载的20%来选择。对于负载为白炽灯阻性负载时,触点负载高于负载的15%选择。再如负载为纯电感电路或纯容性电路时,触点负载应高于负载的30%选择。
继电器的种类繁多、用途广泛、特性参数各异,因此选择继电器时必须首先了解继电器的各项特性参数再来使用(例如,线圈电阻、触点电接电阻、吸合电流、释放电流、额定触点容量等),否则无法保证继电器的可靠安全运行
汽车上控制喇叭的插入式继电器一般选择Micro和Mini继电器,也有部分车型使用Power Mini继电器。要弄明白五脚喇叭继电器怎么接,你只需要判断继电器的类型并根据继电器的类型查询相关的标准就能进
一般的车型上可以不用加的,主要是德系车特别是大众的需要加。因为德系车体发动的时候会出现电压和电流不稳定,输出电压干扰较大,给倒车灯供电不是纯直流供电,而是叠加了一个脉冲信号在上边,而用继电器可以隔离一
目前大部分产品设计都有一定余量,短时间通用没有问题,曾经做过实验,20V小中继(欧姆龙MY4N),50HZ吸合后无声,在80HZ时听声音像是飞速吸合释放反复循环,噪声较大。220V的CJX2-1210
电动阀门型号和种类太多,无法一一列举。它主要用于液体、气动和抽灌风系统的管道管理,来调节开与关。对于管道直径或流量、压力较大的场合,电动阀门要由专门的电机配合机械减速器来完成任务。无论怎样,电动阀门都
断电延时时间继电器的触点,是在继电器通电工作后触点动作,继电器断电后,延时时间到达预置设定的时间触点恢复原始状态。通电延时时间继电器的触点,在继电器通电工作后,延时时间到达设定的时间触点动作。继电器断
启动继电器,可能有很多种形式,什么3脚4脚的,线的颜色因为不同车型也会有差异,但是原理是一样的。就是要保证继电器的线圈接成回路,和启动按钮的触点等串在一起,而继电器的输出触点,要和马达的线圈串联在一起
线圈不通电时:所有常开触点断开,所有常闭触点闭合。线圈通电时:所有常开触点闭合,所有常闭触电断开。线圈通电与不通电,常开触点和常闭触电的状态正好相反——接触器(继电器)就是由常
三极管是电子元件,继电器是电气元件。是完全不同的器件。一、三极管与继电器都可以实现小电流控制大电流继电器的主要作用是作为电气开关,用来实现小电流控制大电流的目的。三极管也可以作为电子开关来使用,通过小
可以用万用表的通断档进行测量,在线圈不通电时,处于通路的就是常闭,处于断路的就是常开。也可以直接观察接触器接线柱的标识,标注NO的就是常开,标注NC的就是常闭。容易混淆NO和NC?记忆起来并不难,N代
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2024-02-01星光电脑为您整理了继电器哪个牌子好,他们分别是正泰新能源/CHiNT、欧姆龙/OMRON、德力西/DELIXI、西门子/Siemens、三友、伊莱科/ELECALL、ABB、施耐德/Schneider、宏发/HF、天正/TENGEN,下面来看下继电器十大品牌排行榜吧。
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2023-12-14乐清市龟牌电子科技有限公司是一家专业生产固态继电器的生产型企业,我们公司定位是专业贴牌加工,我们主要的加工行业:外贸公司,继电器行业,温控仪...。龟牌继电器是中国品牌。乐清市龟牌电子科技有限公司是一家专业生产固态继电器的生产型企业,我们公
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2023-10-13