售票系统AFC常见的终端设备有什么 轨道交通自动售票系统AFC的组成

轨道交通自动售票系统又可称为轨道交通AFC，它可实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。轨道交通自动售检票系统是由线路控制中心、车站控制中心、终端设备三个主要部分组成，其中常见的终端设备有自动售票机、半自动售票机、闸机等等，接下来就和小编一起来了解一下吧。

轨道交通自动售票系统AFC的组成

1、线路控制中心

线路控制中心是AFC系统的管理及监控中心，接受ACC系统参数及指令，实现所监控线路AFC系统的运营管理并根据协议上传相关数据。与ACC对帐。实现所辖线路的票务管理及设备管理。当通信故障等必须由线路独立运行时，线路控制中心独立管理所辖线路AFC系统运行。

2、车站控制中心

车站控制中心为车站AFC系统的核心部分，对本车站内部的所有设备进行实时监控，实现对车站AFC系统运营、票务、收益及维修的集中管理功能。车站控制中心收集、处理车站内各类数据，并上传到线路控制中心。接收线路控制中心下传的各类系统参数及各类指令，并下发到车站各车站设备，同时可根据需要自行向车站设备下达控制指令，并将该操作记录上传到线路控制中心。

3、终端设备

自动售检票系统终端设备包括但不限于自动售票机、半自动售票机、闸机、手持检票机、充值机、查询机等，各类终端设备会提供相应的售检票专业功能。

AFC系统是什么东西

AFC系统是指城市轨道交通自动售检票系统，该系统是一种由计算机集中控制的自动售票、半自动售票、自动检票以及自动收费和统计的封闭式自动化网络系统，它能够实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等等自动化功能。

自动售检票系统的便捷和准确性大大优于传统的纸票售票方式，它可以克服人工售检票模式中固有的速度慢、财务漏洞多、出错率高、劳动强度大等缺点，在防止假票，杜绝人情票，防止工作人员作弊，提高管理水平，减轻劳动强度，不仅是地铁和交通系统发展的一个趋势，也是城市信息化建设的一个重要体现。

AFC系统是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客现在可以通过各入口处的自动售票机购买电子票，可减少乘客排队等候时间。

售票系统AFC常见终端设备有什么

1、自动售票机

自动售票机是乘客自行操作的自动售票设备，主要完成单程票的发售功能。乘客根据目的地票价，在设备上选择相应的票价键，同时投入相应的钱币，设备自动将已格式化的卡进行编码发售。

2、人工售补票机

人工售补票机也称窗口式售票机，是由售票员负责操作设备发售车票。主要功能是发售所有种类的车票，还可对所有车票进行加值、分析、更新等处理。

3、闸机

闸机也称检票机，主要有进站检票机、出站检票机、双向检票机。主要功能是检查乘客所持车票的有效性，即检查该车票是否为本运输系统的车票，是否有值，是否在有效期内，是否信息码等。如果检查结果符合上述条件，则闸机在该车票上记录时间，站号，设备号，编上信息码等，提示乘客是进站、出站还是去补票亭更新。

4、编码机

对新购入的票卡按各种类型，进行初始化编码，即对购入的票卡编入本运输系统所持有的密码，只有经过编码初始化的车票，才能被认作为有效票。根据运营需求，编码机还可以对票卡进行赋值，以满足各种各样的运营需求，这类车票可直接出售使用。

5、分拣机

对从车站回收来的车票，如果各种类型的车票混杂在一起(有单程票、储值票、老人票、儿童票、多程票等)，设备将自动对这样混杂在一起的车票进行分拣分类。可根据票种、票值，以及车票的批号进行分拣。