开关电源18v怎么改成12v输出（开关电源怎么改可调）

开关电源18v怎么改成12v输出很多人对这个问题比较感兴趣，下面让我们一起来看开关电源怎么改可调吧，希望可以帮助到你。

怎么把输出18V的电压改成12V

在18V电源上串联一个分压电阻给12V电路供电。

串联电阻大小这样计算：

测量或计算出12V电路的总电流，假设是1A

分压电阻上的电压应该是6V，根据欧姆定律，R=U÷I

R=6÷1=6（欧姆）

扩展资料：

分压电阻指与某一电路串联的导体的电阻，在总电压不变的情况下，在某一电路上串联一个分压电阻，将能起分压的枣基作用，一部分电压将降在分压电阻上，使该部分电路两端的电压减小。

分压电阻是指与某一电路串联的导体的电阻。分压电阻的阻值越大，分压作用越明显。在电流计线圈凳困谨上串联一个高阻值的分压电阻尺李，就能把电流计改装成伏特表，量度较大的电压。
分压电阻在电路中往往采用阻值较高，功率较大的捷比信功率电阻。

如果是插件的，一般电源上会用到无感功率电阻捷比信TO-220电阻（几十到一百W），如果需要的功率较小可以用捷比信2W贴片电阻和3W贴片电阻作为分压电阻。分压电阻往往要求的都是无感值。

分压电阻的阻值越大，分压作用越明显。在电流计线圈上串联一个高阻值的分压电阻，就能把电流计改装成伏特表，量度较大的电压。

分压电阻在电路中往往采用阻值较高，功率较大的捷比信功率电阻。如果是插件的，一般电源上会用到无感功率电阻捷比信TO-220电阻（几十到一百W），如果需要的功率较小可以用捷比信2W贴片电阻和3W贴片电阻作为分压电阻。分压电阻往往要求的都是无感值。

参考资料来源：百度百科-分压电阻

用什么方法将18V的直流电压降低到12V的直流电压？

最简单的办法是采用一个三端稳压器闷裂LM7812降压。

电路原理图如下：

说明：

1、因为输入、输出都是直流，所以无需使用电容滤波，仅此一个7812即可。猜罩毁

2、LM7812（封装如上图）输出电流为1A，若需求更大电流，可在网上搜索扩流电路穗备。

3、LM7812内部已有过载、过热保护，若发热严重，可适当加装散热片。

18v电源改成12伏充电器

如果是开关电源，只需改变采样反馈电阻阻值即可。或者 直接加一个三端稳压器7812即可.

电池18v稳12v方法

18伏电压改成12伏，不知道你说的是直流还是交流。如果是交流，那可以减少变压器次级线圈的匝数达到降低电压的要求。

如果是直流。可以在直流输出端加一电阻，电阻后面和地线并联一余镇个12∨的稳歼者压管。也可以用三端稳压集成块儿，如7812和7912都可以。还可以用DC转DC的降压模块。

使用说明

蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。

然后再拔去带有正极标志（＋）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措竖改粗施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液和添加纳米碳溶胶电池活化剂。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

怎么把输出18V的电压改成12V？

看用瞎老贺电功率。直流电，用7812三端正稳压器，电流有1A，1.5A，3A的磨派。三端稳压器功率不适含袭合的话，选DC/DC电源，18V变12V。交流电用变压器。